Nissan je u svojoj fabrici u Japanu proizveo posljednji primjerak kultnog modela GT-R R35, čime je završena era jedne od najpoznatijih sportskih ikona modernog doba. Završni automobil je stigao u Premium T-Spec verziji, a posebno je upečatljiv zbog Midnight ljubičaste boje.
U proteklih 18 godina proizvodnje, nastalo je oko 48.000 primjeraka GT-R-a R35, modela koji je u međuvremenu prošao kroz dva facelifta i brojne specijalne verzije kreirane u saradnji s odjelom Nismo.
Svim primjercima zajednički je 3,8-litarski V6 twin-turbo motor, koji su ručno sastavljala devetorica posebno obučenih inženjera. Prva verzija nudila je 480 KS, ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,5 sekundi i maksimalnu brzinu od 312 km/h. Kasnije je Nismo izdao verziju sa 600 KS, dok su tuneri iz GT-R-a izvlačili i nevjerovatnih 2.000 KS, čime je ovaj model dobio legendarni status u tuning zajednici – rame uz rame sa slavnim Skyline GT-R R34.
Posljednja verzija R35 predstavljena je 2023. godine, a do februara 2024. japanski kupci su rasprodali sve dostupne primjerke.
Šta slijedi nakon R35? Još uvijek nije poznato. Nissan je potvrdio da će se ime GT-R vratiti, ali nije otkrio ni kada ni u kakvom obliku. Kao potencijalni nasljednik spominje se Hyper Force koncept, predstavljen na sajmu automobila u Tokiju, no i dalje je riječ samo o ideji. Ako se uzme u obzir da je koncept R35 predstavljen još 2001, a proizvodnja startala tek 2007. godine, novi GT-R bi se u najboljem slučaju mogao naći na tržištu tek za nekoliko godina.